Ayrton German Concept

1303 cab

ayrton — Wed, 04 Aug 2010 01:34:00 +0200

Les travaux sur le Cab avancent bien.

la jupe avant est changée.

Maintenant on attaque le gros de la resto. à commencer par le décoquage avec quelques vis cachées par de précédentes "réparations"...

Et afin de travailler à l'aise, la coque est calée comme il faut à côté de son chassis.

A suivre: Remplacement d'un renfort de caisse complet des des 2 passages de roue arr. En parrallèle, préparation du chassis.

1303 cab

ayrton — Thu, 22 Jul 2010 10:09:00 +0200

Nouveau projet en cours.

Pour rappel, le cab est arrivé déjà très propre, mais le propriétaire avait décelé un point de rouille sur un renfort de caisse. Il voulais donc en profiter pour effectuer le montage de 4 freins à disques, la pose d'une direction assistée, et un contrôle général du reste de la caisse.

Elle à rapidement trouvé une place afin d'attaquer les travaux.

Les hostilités ont commencé en démontant les 4 freins d'origine, le tableau de bord, les baquets OMP qui ne seront pas remontés dans la bataille, le moteur, qui va subir une petite cure de remise en forme, sans augmentation de puissance pour le moment. Le réservoir, dont la goulotte était soudée est également déposé, ainsi que les ailes afin de vérifier quelques points douteux de la caisse.

Après avoir gratté les parties douteuses, pas mal de gros défaut ont été découvert et seront remplacés.

La suite bientôt.

Aménagement.

ayrton — Sun, 30 May 2010 09:27:00 +0200

Pas trop bossé sur les projets pendant 2 jours, pour cause de menuiserie...

Démoniaque

ayrton — Tue, 18 May 2010 00:46:00 +0200

2 petites vidéos d'une (si ce n'est pas LA) des 1303 les plus abouties.

1er run sur le banc:

verdict: 350cv à 6500 et 430 Nm à 5200 tr/min

2nd run:

Verdict: 381cv à 6650 et 456 Nm à 5300 tr/min!

Un grand BRAVO Walter.

Citroën.

ayrton — Sun, 09 May 2010 09:16:00 +0200

Cette semaine, changement de support. Un peu de travail sur 2 Tractions, avec le montage de 2 systèmes de Direction Assistées Easy Drive.

Très beau matériel, véhicules d'exception en magnifique état, efficacité des directions vraiment bluffant.

Demain, retour sur les base VW.

Roulage

ayrton — Mon, 03 May 2010 23:56:00 +0200

Ce Matin petit roulage sur route de la cox de Manu, et profitant d'une éclaircie, séance photo improvisée.
Franchement, elle est encore plus belle en vrai que sur les photos.

German 1303

ayrton — Wed, 24 Mar 2010 13:35:00 +0100

Le projet 1303 est bien attaqué.

Le 1300 d'origine à disparu.

Les bras tôles d'origine également.

Ils vont bientôt laisser la place aux bras alu 944. Les roulements sont déjà changés.

Les fusées avant de 944 ph1 sont présentées en attendant les pièces d'adaptation.

Le freinage sera assuré par des disques et étriers de 944Turbo.

Les disques avant sont arrivés ce matin, reste les platines d'étrier à fabriquer, et attendre les disques arrières pour le montage final.

Ensuite on passera à la motorisation.

Other World

ayrton — Mon, 08 Mar 2010 20:04:00 +0100

Genève: 80e Salon international de l'automobile.

M'en suis juste pris plein les yeux...

German 1303

ayrton — Tue, 02 Mar 2010 08:32:00 +0100

Nouveau projet German sur base 1303.

Au programme: Repose des ailes arr 1303 avec feux "pieds d'éléphant" et des pare-chocs, pose de freins dignes de ce noms, jantes 993 en 9 et 7x16, un bon gros T4, bras arrières 944 alus et quelques bricoles en attendant la boite porsche 5 rapports prévue l'hiver prochain.

Démontage et début des travaux prévu dans la semaine.

Speedster

ayrton — Tue, 02 Mar 2010 08:27:00 +0100

La restauration du Speedster "ex DUFF" est commencée. Le compartiment avant est déjà plus présentable.

Sellerie

ayrton — Thu, 28 Jan 2010 13:46:00 +0100

La sellerie de la cox de Manu est terminée.

Magnifique travail du seller qui à refait sièges, panneaux de porte, moquette et ciel de toit. Félicitations à l'artiste!

Ben's Bus

ayrton — Sat, 23 Jan 2010 16:46:00 +0100

Ca avance, la boite est posée, tout ce qui ne servira plus à disparu de dessous, et la tringlerie de boite est en cours de modification.

Les trains roulants sont également démontés en attente des freins 944.

Ben's Bus

ayrton — Tue, 19 Jan 2010 23:57:00 +0100

Voilà, la boite d'origine à disparue.

La place va être très vite occupée par la prochaine 902/1

Et là voilà à la place qu'elle va bientôt occuper.

Ben's Bus

ayrton — Mon, 18 Jan 2010 22:26:00 +0100

C'est parti.

Le bus de Benoit va subir une petite cure de remise en forme.

Au programme: Jupe arr démontable, pose de la boite 5 Porsche type 902 initialement prévue pour la cox, montage de freins complets avant et arrière 944 athmo, et pose d'un moteur Sub EJ25 165cv.

L'EJ25 est démonté de la Sub avec tout le faisceau qui va avec.

La jupe arrière est tombée

Ainsi que le 1600 d'origine.

La suite: Prise de côtes du positionnement de la boite avant dépose, découpe de la tôlerie qui ne servira plus, et fabrication des nouveaux supports de jupe.

Fermeture...

ayrton — Wed, 13 Jan 2010 17:17:00 +0100

... Du bloc du 2L ce midi.

Reprise du projet 2L "GT"

ayrton — Wed, 06 Jan 2010 00:35:00 +0100

Il étais pas tombé aux oubliettes, mais en attente d'avoir un endroit pour travailler comme il se dois et du temps pour avancer. Maintenant toutes les conditions sont réunies, y compris la cox qui fera le rodage du 2L qui se trouve à quelques mètres. Du coup ça motive.

Les bielles sont terminées:

Le tout est remonté sur le vilo pour un dernier montage à blanc avant de refermer le bloc:

Et comme ça ne va jamais du 1er coup, après vérif', les jeux ne sont pas bons: Problème de volant moteur, encore une fois!!!

Le retour

ayrton — Sun, 03 Jan 2010 21:15:00 +0100

La voilà enfin de retour à mes côtés, cette fois, je vais vraiment pouvoir avancer comme il faut dessus.

J'ai également récupéré ça, qu'on est venu m'offrir suite à l'abandon d'un projet: un baja top chopé sur base 1302. Le chassis est nickel, le reste est à coupé!

Rencard

ayrton — Sun, 20 Dec 2009 20:42:00 +0100

Rencard de vendredi soir à Annemasse. La neige était de la partie aussi. Arrivé un peu à la bourre, et seul en cox au milieu de golf, caddy et autres watercooled.

Comme d'hab, super accueil de la part de Pizza Napoli.

Pour le coup, j'avais un peu emprunté la cox d'Alex qui va subir quelques modif pendant l'hiver. A commencer par le montage surprise d'un line lock qu'il à bien fallu tester.

Retrouvé également les joies de la neige en cox.

Speedster

ayrton — Tue, 08 Dec 2009 21:43:00 +0100

J'avais dis que je donnerais plus de détails...

voilà un petit aperçu!

J'ai pas encore attaqué dans le vif, donc c'est pas grand chose, mais ça laisse déjà voir les grandes lignes du projet.

Speedster

ayrton — Sun, 22 Nov 2009 18:47:00 +0100

Un nouveau projet à terminer.

Commencé il y'a 7 ans ce projet n'a jamais été terminé. Il devrai revoir la route pour la saison prochaine.

Il étais bien caché au fond de sa tanière.

Une fois rapatriée au garage, un nettoyage s'impose

Une fois la poussière disparue, on peux faire un état des lieux:

Une jolie turbine d'origine modifiée à je ne sais quelle sauce, mais qui sera à remplacer, sinon je garantie pas le refroidissement!

Le compartiment avant à faire complet. tout comme le chassis (dedans et dessous) et les passages de roue et le faisceau électrique.

Le siège d'Audi A3 sera également à retirer avec ses supports pour remplacé par un modèle plus approprié, ainsi que les phares. Le tout sera plus en rapport avec les jantes.

La suite très bientôt en détail.